java自行车怎么样
JAVA 的山地车由意大利设计，
最早只设计车架，给DIY市场供应车架。当时的宝石上管JAVA MOKA车架只要500左右的价格，成了DIY入门整车的一款抢手车架，流行了很长一段时间。
但是后来据我所知被小厂家仿造了，如果能买到正品的车架，很不错，重量涂装都很不错。
chinabike的老李当时还专门发帖教大家识别真假车架，要是想买JAVA的车架可以看看chinabike的老帖子。
现在JAVA 进军整车成品车市场，以性价比为卖点，简洁的涂装也很适合现在人的口味。
你买车的话建议你直接考虑JAVA整车，同价格的整车配置都要比捷安特和美利达高出很多，今年夏天我买车的时候看过JAVA的整车，1980配ROCK SHOX DART1前叉，昆腾快拆花鼓，顺久辐条，winzip刹车，cnc把立，shimano24速变速，shimano牙盘。性价比确实没得说。
而且印象最清楚的是，有个好像不到4000的款，配的三托气压前叉，bangel油碟，27速shimano 430套件，4培林花鼓，确实很超值。
山地车这东西，其实就是一堆零件装到一起，5000以内的车只要看配置就可以了。东西都是一样的，车架踩起来根本没什么区别，而且这个价位的车架也都不会用太好的架子。JAVA,美利达，捷安特，都一样，入门车架而已，主要还是看配置。
另外不知道你预算多少买车，要是超过3000，可以考虑DIY整车，性比价也是非常高，而且配置可以根据自己的要求来搭配。
另外JAVA的小轮车河折叠车，曾经在台湾，和南方非常流行。你如果是城市代步，也可以看看大行的折叠车和JAVA的小轮车也比较巴士。
JAVA山地自行车怎么样，质量好不好吗
我确实有辆佳沃，但是，我是普通人，知道的也不多。 车架比较硬，轻量化不行，车比较重。外观漂亮。 车架几何什么的没骑出来。没有遇到过虚迷，就骑过这一辆公路，以前骑山地，感觉比山地好发力。 刹车不舒服，准备换碟。 优点就是车漂亮，缺点你都知道了。 建议你如果不比赛的话买个一两千的耐力型公路就可以了，通勤骑友都可以。或者先买个二手的入门。 自行车的冬天还长，现在没必要买太好的车。 普通人骑自行车最大的作用之一还是通勤，贵的不好停车，现在流行的气动没法装挡泥板和货架，有的站架都不能装，并且后拨很脆弱。。 或者上旅行车，耐草，出去浪也放心。 通勤骑游用休闲锁踏，单面锁踏。 比赛用公路锁。
java cl 451自行车怎么样
可以很定的是之前的JAVA CL小轮并非真正意义上的451车型，而市场上不少烧油党把它改装成弯把，并配上公路夹气，说实在的这只能是市场的雏形版，也表达了大家对451车系的期待。今天很带，能过进入JAVA自行车的开放体验平台感受其新款451钢架车的...
如何评价佳沃（JAVA）牌自行车
配置比较好，价格便宜。
但普遍被喷的瑕疵有两个，第一是国产却玩意呆利血统，涉及企业诚实度（现在好了，承认自己国产了，但前几年不是，意大利JAVA就这么宣传）第二个是低端车车架几何参数没法看。
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